(连云港印象）清早可以买到新鲜的海鲜，夜晚骑个电动车就可以吹到凉凉的海风 。周边乡镇有些果园和农场，摘草莓摘苹果摘黄桃摘樱桃摘葡萄。客观的说，连云港发展不好，经济在江苏是落后的，甚至有点被日照赶超。平时出行打车或者公交，交通方式大巴用的多一些，火车站有点破，班次少。
#：2019年3月11日
#：连云港
#：老用户
#：挠性接头（橡胶接头）
#：液压油
#：DN125/DN250挠性接头
2019年3月11日一位来自连云港的老客户询价DN125/DN250挠性接头，耐油一般选择NBR橡胶，法兰材质有碳钢/球墨QT450/不锈钢等可选，均符合国家标准。库存现货信息可以咨询相关销售，常规产品我司皆有现货，数量巨大及稀缺产品或定制产品需要提前预订，以免贻误工期。随时欢迎联系我们的销售人员了解详情(联系我们_苏州网）
以下是我厂对应产品规格，供用户选购参考：
KXT-DN125橡胶接头：L=165mm，轴向压缩18mm，轴向拉伸10mm，横向位移12mm，偏转角度15°
KXT-DN250橡胶接头：L=230mm，轴向压缩25mm，轴向拉伸14mm，横向位移15mm，偏转角度15°
（橡胶接头样图，尺寸可能不完全对应，仅供参考）
扩展阅读：
橡胶的耐油性，是指橡胶硫化胶抵抗油类浸浊的能力。当橡胶制品与各种油类在一定的温度范围内长期接触时，油液可能渗透到制品内部，引起体积增加、溶胀。同时，油液介质可能从制品中抽出某些可溶性的配合剂（主要是低分子量的增塑剂），导致体积减小（收缩）。橡胶制品与油品在接触过程中，温度可能发生明显的变化，如从低温到高温变化。所以，在很多情况下，除了考虑橡胶的耐油性外，还必须考虑橡胶的耐高低温性能。橡胶的耐油性与耐热性、耐寒性有密切关系。一般橡胶的耐油性提高，其耐热性也会提高，但耐寒性往往会降低。NBR是常用的耐油橡胶，其耐油性随着丙烯腈的含量增加而提高。高丙烯腈含量的NBR，耐矿物油较好，但其耐热性有限。当油温超过150℃时，应采用HNBR、FPM、FVMQ或ACM。
